مرجع فايل آنلاين دانلود مستقيم مباني و پيشينه نظري,دانلود فصل دوم پايان نامه,دانلود پاورپوينت ,طرح توجيهي ,فايل گزارش كاراموزي ,كارت ويزيت 6,كارت ويزيت5,كارت ويزيت4,پايان نامه ,پروژه مالي رشته حسابداري

فايل انلاين

دانلود سمينار برق مدلسازي هيبريد سيستم كنترل ترافيك هوايي

دسته: سمينار برق
فرمت فايل: pdf
حجم فايل: 489 كيلوبايت
تعداد صفحات فايل: 64

سمينار برق مدلسازي هيبريد سيستم كنترل ترافيك هوايي




لطفا پيش از دانلود حتما به اين نكات توجه نماييد (كليك كنيد)

براي ارتباط با پشتيباني از راههاي زير اقدام كنيد و در كمترين زمان ممكن پاسخ بگيريد:

info@cero.ir || cero.ir@yahoo.com || cero.poshtibani@gmail.com || فرم تماس با ما

 


سمينار برق مدلسازي هيبريد سيستم كنترل ترافيك هوايي

لطفا از اين پروژه در راستاي تكميل تحقيقات خود و در صورت كپي برداري با ذكر منبع استفاده نماييد.

 

خريد

شماره تماس پيامكي براي مواقع ضروري : 09010318948

برچسب ها : سمينار برق مدلسازي هيبريد سيستم كنترل ترافيك هوايي , سمينار برق مدلسازي هيبريد سيستم كنترل ترافيك هوايي


برچسب: مدلسازي هيبريد سيستم كنترل ترافيك هوايي، سمينار برق مدلسازي هيبريد سيستم كنترل ترافيك هوايي،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:
+ نوشته شده: ۱۱ اسفند ۱۳۹۵ساعت: ۰۹:۲۵:۳۶ توسط:نادر مقدس موضوع: سمينار

دانلود سمينار برق مديريت باتري در خودروهاي برقي مختلط

دسته: سمينار برق
فرمت فايل: pdf
حجم فايل: 5648 كيلوبايت
تعداد صفحات فايل: 229

سمينار برق مديريت باتري در خودروهاي برقي مختلط




لطفا پيش از دانلود حتما به اين نكات توجه نماييد (كليك كنيد)

براي ارتباط با پشتيباني از راههاي زير اقدام كنيد و در كمترين زمان ممكن پاسخ بگيريد:

info@cero.ir || cero.ir@yahoo.com || cero.poshtibani@gmail.com || فرم تماس با ما

 


سمينار برق مديريت باتري در خودروهاي برقي مختلط 

لطفا از اين پروژه در راستاي تكميل تحقيقات خود و در صورت كپي برداري با ذكر منبع استفاده نماييد.

چكيده: 

آلودگي هواي كلان شهرها و چالش در تهيه بنزين مهم ترين عوامل رويكرد به استفاده از خودروهاي با سوخت جايگزين مانند گاز فشرده، باتري و انرژي خورشيدي بوده اند. وانگهي خودروهايي كه تنها يكي از منابع مزبور را به كار مي گيرند، به علت كمبود قدرت تحويلي، عوام پسند نبوده اند. راه كار ماهرانه، ادغام اين منابع با موتورهاي بنزيني متداول است. در اين مقاله، خودروي پريوس ساخت تويوتا مبنا قرار گرفته است و با اعمال تغييرات مناسبي، طرح ساخت خودرويي با موتور صبا ساخت سايپا به همراه باتري سديم گوگردي بررسي شده است كه مزاياي متعددي از جمله كاهش مصرق سوخت و آلودگي و بهبود كارايي را ارائه مي دهد. مساله اساسي انتخاب چيدمان مناسب اختلاط قدرت مي باشد، به نحوي كه موارد مطلوب و قوانين استانداردها را لحاظ نمايد. بنابراين شبيه سازي خودرو در چند آزمايش رانندگي لحاظ گرديده است. خودروي برقي مختلط در چهار جزء اصلي سنجيده شده است: موتور درون سوز، ماشين هاي برقي، ميكرو كنترلرها و مبدل ها. ماشين هاي برقي نوعي موتور القايي هستند كه در هنگام روشن كردن خودرو حكم موتور استارت را دارند، در سرعت آرام تنها نيروي محركه هستند، در سرعت هاي بالا به كمك موتور درون سوز مي شتابند و گاهي به عنوان دينام باتري پر كن استفاده مي شوند. همچنين هنگام ترمز گيري باعث برگشت انرژي به باتري مي شود. بنابراين، جريان مستقيم باتري بايد توسط مبدل هايي كه از ميكرو كنترلر فرمان مي گيرند براي تغذيه موتور برقي مدوله شوند. باتري عنصر اصلي تمامي ماشين هاي مختلط است، زيرا سرمايه گذاري اوليه، هزينه جاري و كارايي را تعيين مي كند. خودروهاي امروزي ميكرو كنترلر هاي متعددي را در قسمت هاي مختلف خود دارند كه توسط واحد كنترل مركزي مديريت مي شوند. اين واحد بايد به نحوي برنامه ريزي شود كه حسب محيط تصميمات وقفي سريعي بگيرد، و نيز اين تصميمات بعضي ملاحظات مانند عمر باتري را رعايت كنند. استفاده از زبان هاي برنامه نويسي سطح بالا براي مديريت خودرو مطلوب مي باشد، اما لازم است تا دستورالعمل ها جهت تامين مواردي چون كليدزني مبدل ها زمان سنجي شوند.

مقدمه: 

عنوان اين مقاله مديريت باتري در خودروهاي برقي مختلط مي باشد. مناسب است توضيحي پيرامون انتخاب دو كلمه خودرو و مختلط بيان شود. 

در بسياري از لغت نامه هاي انگليسي از جمله آكسفورد، Vehicle به انواع وسايل نقليه اعم از اتومبيل، اتوبوس، باركش، بولدوزر، موتور سيكلت، تانك، تراكتور و… كه براي حمل و نقل انسان يا بار به كار گرفته مي شود اطلاق مي گردد كه كلمه خودرو مناسب ترين معادل فارسي اين است. نيز معناي اصلي Hybrid را جانوري كه از والدين متمايز هستند قلمداد كرده اند. در فرهنگ دهخدا كلمه مختلط به اين صورت تعريف شده است: درهم آميخته به صورتي كه تميز بين اجزاء بر جا باشد…؛ مشكل؛ عجيب؛ چند رگه 

از خود اي جزو ز كلها مختلط                                   فهم مي كن حالت هر منبسط

 

خريد

شماره تماس پيامكي براي مواقع ضروري : 09010318948

برچسب ها : سمينار برق مديريت باتري در خودروهاي برقي مختلط , سمينار برق مديريت باتري در خودروهاي برقي مختلط


برچسب: مديريت باتري در خودروهاي برقي مختلط، سمينار برق مديريت باتري در خودروهاي برقي مختلط،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:
+ نوشته شده: ۱۱ اسفند ۱۳۹۵ساعت: ۰۹:۲۴:۴۲ توسط:نادر مقدس موضوع: سمينار

دانلود سمينار برق كنترل و تعيين موقعيت ماهواره

دسته: سمينار برق
فرمت فايل: pdf
حجم فايل: 1892 كيلوبايت
تعداد صفحات فايل: 118

سمينار برق كنترل و تعيين موقعيت ماهواره




لطفا پيش از دانلود حتما به اين نكات توجه نماييد (كليك كنيد)

براي ارتباط با پشتيباني از راههاي زير اقدام كنيد و در كمترين زمان ممكن پاسخ بگيريد:

info@cero.ir || cero.ir@yahoo.com || cero.poshtibani@gmail.com || فرم تماس با ما

 


سمينار برق كنترل و تعيين موقعيت ماهواره

لطفا از اين پروژه در راستاي تكميل تحقيقات خود و در صورت كپي برداري با ذكر منبع استفاده نماييد.

چكيده: 

در اين بررسي ما به معرفي سيستم هاي ماهواره اي و كنترل آن ها پرداخته ايم . سيستم ماهواره داراي اجزاي مختلفي مي باشد كه مهمترين قسمت آن قسمت كنترلر و سنسورها مي باشد. مدارهاي ماهواره بصورت بيضوي و گاه به صورت دايره مي باشد اين مدارات توسط معادلات كپلر توصيف مي شوند. در فصل دو ما نمونه اي از ماهواره هاي ارسالي و هدف از ارسال آن ها را بيان مي كنيم در ادامه اين فصل به بررسي خصوصيات مداري و معادلات حاكم بر مدارات بيضوي مي پردازيم. در فصل سوم ما سيستم هاي سنسورينگ و كنترل و خطاهايي كه سبب اشكال در اندازه گيري و كنترل مي شوند را بررسي مي كنيم. از جمله خطاهايي كه در اين فصل بيان مي شوند مي توان به تغييرات روزانه سيستم تغييرات دماي سيستم و خطاهاي مكانيكي و الكتريكي اشاره كرد. در فصل چهارم به بررسي معادلات توصيف كننده حالت و موقعيت ماهواره مي پردازيم اين معادلات توسط دانشمنداني چون اويلر و … بيان شده اند. بررسي اين معادلات در فضاي سه بعدي صورت مي گيرد. اين معادلات پايه براي كنترل و تعيين حالت ماهواره در مدار مي باشند و تمام معادلاتي كه در مقالات و كتب ديگر بيان مي شوند برگرفته از اين معادلات مي باشند. در نهايت در فصل آخر يك نمونه مقاله كه به بررسي نوسانات ماهواره و رفع آن توسط نور خورشيد پرداخته را مورد بررسي قرار مي دهيم. 

مقدمه: 

براي مدت ها سفر به فضا براي بشر دست نيافتني بوده است. اما پس از گذشت زمان و پيشرفت تكنولوژي بشر سعي در ساخت فضاپيما، براي رسيدن به اين هدف ديرين خود شد. اشخاصي همچون كپلر، گاليله و كوپرنيك، خواخه نصير طوسي و خيام نظرياتي را در مورد فضا و چرخش اجرام سماوي بيان كرده اند كه هريك در پيشبرد اين هدف و رسيدن به آرزوي ديرين بشر گامي سودمند بوده است. اما براي رسيدن به سيستم ماهواره، اولين تلاش ها توسط دانشمند روسي، آلماني و آمريكايي آغاز شد. اما پس از مدتي امريكا با تشكيل سازمان فضايي ناسا، ابتكار عمل را دردست گرفته و در اين عرصه پيشتاز شده اند. در سال 1957 اولين فضاپيما به فضا فرستاده شده است. از آن روز به بعد تلاش هاي زيادي براي پيشرفت تكنولوژي ساخت فضا پيما صورت گرفت كه امروزه وسايلي از جمله شاتل براحتي انسان رابه فضا برده و سپس به زمين برمي گرداند.اما در اين زمينه كشور ايران چندان سهمي نداشته است. به اميد روزي كه كشورما جز كشورهاي داراي صنعت فضايي باشد.

 

خريد

شماره تماس پيامكي براي مواقع ضروري : 09010318948

برچسب ها : سمينار برق كنترل و تعيين موقعيت ماهواره , سمينار برق كنترل و تعيين موقعيت ماهواره


برچسب: كنترل و تعيين موقعيت ماهواره، سمينار برق كنترل و تعيين موقعيت ماهواره،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:
+ نوشته شده: ۱۱ اسفند ۱۳۹۵ساعت: ۰۹:۲۳:۴۸ توسط:نادر مقدس موضوع: سمينار

دانلود مستقيم سمينار برق مبدل ماتريسي و كاربردهاي آن


فرمت فايل: pdf
حجم فايل: 1127 كيلوبايت
تعداد صفحات فايل: 73

سمينار برق مبدل ماتريسي و كاربردهاي آن




لطفا پيش از دانلود حتما به اين نكات توجه نماييد (كليك كنيد)

براي ارتباط با پشتيباني از راههاي زير اقدام كنيد و در كمترين زمان ممكن پاسخ بگيريد:

info@cero.ir || cero.ir@yahoo.com || cero.poshtibani@gmail.com || فرم تماس با ما

 


سمينار برق مبدل ماتريسي و كاربردهاي آن

لطفا از اين پروژه در راستاي تكميل تحقيقات خود و در صورت كپي برداري با ذكر منبع استفاده نماييد.

چكيده: 

مبدل هاي ماتريسي به علت مزايايي كه نسبت به مبدل هاي AC/DC/AC رايج دارند در سال هاي اخير مورد توجه خاص قرار گرفته اند در اين سمينار مزايا و معايب مبدل هاي ماتريسي و ساختار آنها عنوان شده است. از جمله اين مزاياي مي توان به اندازه كوچك و شكل موج هاي با كيفيت بالا و امكان كنترل ضريب قدرت ورودي تا عدد يك اشاره كرد. مبدل هاي رايج AC/DC/AC در باس DC خود داراي يك خازن الكتروليتي بزرگ مي باشند كه باعث افزايش هزينه و حجم اين مبدل ها مي باشد. همچنين استفاده از آنها در دماهاي بالا را ممكن نمي سازد. در حالي كه مبدل هاي ماتريسي اين محدوديت را دارا نمي باشند. روش هاي مدولاسيون مبدل هاي ماتريسي عبارتند از دو روش زير: 1) روش مدولاسيون پهناي پالس بردار فضايي كه خود شامل روش متعارف و روش بهينه كه تلفات كليدزني آن كمتر شده است، مي باشد. 2) مدولاسيون مستقيم با محدوديت حداكثر نسبت تبديل ولتاژ كمتر از 0/5 و مدولاسيون مستقيم بهبود يافته با محدوديت حداكثر نسبت تبديل ولتاژ 0/866 مي باشد. نتايج شبيه سازي هم نشان دهنده مزايا و معايب هر كدام از اين روشها مي باشد. همچنين اين مبدل ها در درايو موتورهاي القايي و سيستم هاي مخابراتي و صنايع هواپيمايي و سيستم هاي قدرت مي توانند مورد استفاده قرار بگيرد. 

مقدمه:

مبدل هاي ماتريسي، مبدل هايي هستند كه قابليت هاي بسيار بالايي را دارند و توانايي تبديل يك ولتاژ با فاز و دامنه و فركانس معين به يك ولتاژ با فاز و دامنه و فركانس متفاوت از آن را دارند برتري هاي اين مبدل ها نسبت به مبدل هاي رايج AC/DC/AC باعث شده تا در سال هاي اخير مورد توجه ويژه قرار گيرد. مبدل هاي رايج AC/DC/AC در باس DC خود داراي يك خازن الكتروليتي بزرگ مي باشند كه باعث افزايش هزينه و حجم اين مبدل ها مي باشند. و همچنين استفاده از آنها در دماهاي بالا را ممكن نمي سازد. همچنين وجود سلف هاي بزرگ در هر فاز ورودي كه براي سينوسي كردن جريان ورودي به كار مي رود باعث افزايش قابل ملاحظه حجم و هزينه مي شوند. البته در بعضي مقالات براي حل اين مشكل استفاده از خازن هاي پلي پروپيلن به جاي خازن هاي الكتروليتي توصيه مي شود. اما با اين حال مشكل سلف هاي بزرگ همچنان باقي است. ساختارهاي مبدل هاي ماتريسي براي اولين بار در سال 1980 معرفي شد. از جمله مزاياي مبدل هاي ماتريسي عدم نياز به عناصر ذخيره كننده انرژي در ساختار اين مبدل ها بود كه ساخت آنها را به صورت مدار مجتمع امكان پذير مي سازد. از ديگر مزاياي مبدل هاي ماتريسي مي توان به قابليت تنظيم ضريب قدرت ورودي تا عدد يك، قابليت انتقال توان در هر دو جهت، شكل موج هاي با كيفيت بسيار بالا در خروجي و ورودي اشاره كرد. علت اينكه اين مبدل ها تا سالهاي اخير در صنعت استفاده نشده بودند مشكل كموتاسيون اين مبدل ها بوده است. 

فصل اول 

كليات 

1-1) هدف 

هدف كلي اين سمينار تحقيق كردن در مورد ساختارهاي مختلف مبدل هاي ماتريسي و شبيه سازي و مقايسه مزايا و معايب اين مبدل ها در مقايسه با مبدل هاي رايج AC/DC/AC مي باشد. همچنين تحليل و شبيه سازي روش هاي مختلف كنترل اين مبدل ها مدنظر است. اين كار با استفاده از نرم افزار مطلب و در محيط سيمولينك انجام شد. در اين سمينار ضمن شبيه سازي روش هاي كنترل مبدل ماتريسي، سعي شده كه از لحاظ THD ولتاژ خروجي، قابليت كنترل ضريب قدرت ورودي و برخي مشخصات ديگر مربوط به اين مبدلها، مزاياي آنها نشان داده شود. 

2-1- پيشينه تحقيق 

ساختار مبدل ماتريسي اولين بار توسط Gyugyi و Pelly در 1976 پيشنهاد شد. آنها قاعده كلي سيكلوكنورتر را براي به دست آوردن يك فركانس خروجي نامحدود توسط كليدهاي دوطرفه، بسط دادند. عيب اصلي ساختار اوليه اين بود كه جريان ورودي آن نامطلوب بود و همچنين ولتاژ خروجي داراي هارمونيك هايي بود كه به راحتي توسط فيلتر از بين نمي رفتند. 

اين عيب در (4-2) توسط Venturini حل شد. او يك الگوريتم PWM جديد پيشنهاد كرد كه جريان هاي ورودي سينوسي و ولتاژ خروجي با فركانس نامحدود توليد مي كرد. همچنين اين الگوريتم، قابليت كنترل ضريب قدرت ورودي را نيز به دست مي داد. اما متاسفانه در اين الگوريتم نسبت ولتاژ خروجي به ورودي به 0.5 محدود مي شد.

 

خريد

شماره تماس پيامكي براي مواقع ضروري : 09010318948

برچسب ها : سمينار برق مبدل ماتريسي و كاربردهاي آن , سمينار برق مبدل ماتريسي و كاربردهاي آن


برچسب: مبدل ماتريسي و كاربردهاي آن، سمينار برق مبدل ماتريسي و كاربردهاي آن،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:
+ نوشته شده: ۱۰ اسفند ۱۳۹۵ساعت: ۰۴:۲۸:۵۶ توسط:نادر مقدس موضوع: سمينار

دانلود سمينار برق محفظه محافظ آنتن رادار


فرمت فايل: pdf
حجم فايل: 1594 كيلوبايت
تعداد صفحات فايل: 83

سمينار برق محفظه محافظ آنتن رادار




لطفا پيش از دانلود حتما به اين نكات توجه نماييد (كليك كنيد)

براي ارتباط با پشتيباني از راههاي زير اقدام كنيد و در كمترين زمان ممكن پاسخ بگيريد:

info@cero.ir || cero.ir@yahoo.com || cero.poshtibani@gmail.com || فرم تماس با ما

 


سمينار برق محفظه محافظ آنتن رادار

لطفا از اين پروژه در راستاي تكميل تحقيقات خود و در صورت كپي برداري با ذكر منبع استفاده نماييد.

چكيده: 

موضوعي كه در اين تحقيق مطرح خواهد شد مبحث محفظه محافظ آنتن رادار و مسائل و شرائط مربوط به آن است. پوشش هاي گنبدي شكل آنتن رادار با در نظر گرفتن مشخصه هاي آيروديناميك، حرارتي و ساختماني مي بايست يك واسطه مناسب براي بدست آوردن عملكرد الكتريكي مورد نياز باشند. در اين تحقيق در ابتدا انواع محفظه هاي محافظ معرفي و تلاش گرديده ملاحظات الكتريكي و محيطي مربوط به بهينه كردن عملكرد آنها تشريح گردد. بايد در نظر داشت كه سطح ديواره هاي محفظه نيز از پارامترهاي تاثير گذار در عملكرد آنتن رادار است. در طي تحقيق سعي شده عوامل موثر در كاهش كارآئي محفظه آنتن نيز معرفي و دلائل اختلال در عملكرد آنتن رادار به دليل حضور آنها ارائه شود. 

مقدمه:

پوشش هاي گنبدي شكل آنتن رادار، آنتن ها را در معرض عوامل محيطي حفاظت مي كنند. اين پوششها با در نظر گرفتن مشخصه هاي آيروديناميك، حرارتي و ساختماني مي بايست يك واسطه مناسب براي بدست آوردن عملكرد الكتريكي مورد نياز باشند. به عبارت ديگر در حالت ايده آل radome ها ضمن آنكه بايست تمام نيازها را تامين نمايند نبايد مشخصات عملكرد الكتريكي آنتن را كاهش دهند. مواردي كه در مشخصات الكتريكي كاركرد يك محفظه مورد توجه هستند عبارتند از: ميزان شكست پرتو، انحراف پترن تلف انتقال و قدرت انعكاس يافته بدليل حضور radome. 

يك radome در معرض فشارهاي حرارتي و بارهاي هوائي محيط اطرافش قرار مي گيرد. فاكتورهائي نظير باران، يخ، برف، تگرگ و ارتعاش بر ساختار و عملكرد الكتريكي محفظه تاثيرگذارند. 

Radome ها در دو دسته عمومي تقسيم بندي مي شوند. محفظه هاي هوائي و محفظه هاي زميني و دريائي. سطح مقطع محفظه ها نيز بدين صورت طبقه بندي مي شوند: تك لايه هاي يكنواخت A,B,C sandwich، دي الكتريك هاي فلزاندود شده و سازه هاي فضائي. 

آنچه در پي خواهد آمد بررسي انواع محفظه ها و سطح مقاطع موجود و عوامل و شرائط الكتريكي و محيطي در كاهش يا بهينه سازي عملكرد آنتن رادار است تا با وجود آنها كارآئي آنتن رادار تحت تاثير قرار نگيرد. 

فصل اول: آشنائي با Radome 

1-1- تعريف Radome و عملكرد آن

پوشش هاي گنبدي شكل آنتن رادار، آنتن ها را از معرض عوامل محيطي حفاظت مي كنند. علاوه بر اين با در نظر گرفتن مشخصه هاي آيروديناميك، حرارتي و ساختماني radome يك واسطه مناسب براي بدست آوردن عملكرد الكتريكي مورد نياز مي باشد. در حالت ايده آل radome ضمن آنكه تمام نيازها را تامين مي نمايد نبايد مشخصات عملكرد الكتريكي آنتن را كاهش دهد. در عمل، عملكرد الكتريكي radome نمي تواند حداكثر باشد چرا كه بايد حداقل نيازهاي ساير موارد نيز برآورده شود. 

ملاحظات الكتريكي 

معمولا مشخصات الكتريكي كاركرد يك radome براساس موارد زير محاسبه مي گردد: 

– ميزان شكست پرتو 

– انحراف پترن 

– تلف انتقال 

– قدرت منعكس شده كه بدليل حضور radome ايجاد مي شود. 

در كاربردهاي اصلي، اثرات افزايش نويز حرارتي سيستم و عدم پلاريزاسيون نيز مهم مي باشند. انتقال محور الكتريكي لوپ اصلي بدليل حضور radome، انحراف پرتو يا خطاهاي دهانه ديد boresight را پديد مي آورد. انحراف پرتو در چاوش مخروطي و آنتهاس منوپالس، از انتقال نقطه Crossover به موقعيت مشابه آن در عدم حضور radome پديد مي آيد.

 

خريد

شماره تماس پيامكي براي مواقع ضروري : 09010318948

برچسب ها : سمينار برق محفظه محافظ آنتن رادار , سمينار برق محفظه محافظ آنتن رادار


برچسب: محفظه محافظ آنتن رادار، سمينار برق محفظه محافظ آنتن رادار،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:
+ نوشته شده: ۹ اسفند ۱۳۹۵ساعت: ۰۴:۴۲:۲۳ توسط:نادر مقدس موضوع: سمينار

دانلود سمينار برق نهان نگاري ديجيتال

دسته: سمينار برق
فرمت فايل: pdf
حجم فايل: 2038 كيلوبايت
تعداد صفحات فايل: 71

سمينار برق نهان نگاري ديجيتال




لطفا پيش از دانلود حتما به اين نكات توجه نماييد (كليك كنيد)

براي ارتباط با پشتيباني از راههاي زير اقدام كنيد و در كمترين زمان ممكن پاسخ بگيريد:

info@cero.ir || cero.ir@yahoo.com || cero.poshtibani@gmail.com || فرم تماس با ما

 


سمينار برق نهان نگاري ديجيتال

لطفا از اين پروژه در راستاي تكميل تحقيقات خود و در صورت كپي برداري با ذكر منبع استفاده نماييد.

چكيده : 

به دليل مزاياي ديجيتال نسبت به آنولوگ ديتاي مالتي مديا عمدتا به صورت ديجيتال مي باشد و اين مزايا در چندين دسته قابل تقسيم بندي هستند . اولا ايجاد ديتاي مالتي مدياي ديجيتال ساده تر و در مقابل خطاها ي ايجاد شده مقاوم تر مي باشد . ويرايش و اصلاح اطلاعات در اين حالت نسبتا آسان تر انجام مي پذيرد . ثانيا ديتاي مالتي  مدياي ديجيتال تقريبا بدون  هيچ خطا و تداخلي درشبكه هاي كامپيوتر قابل دسترسي و انتقال مي باشد .ثالثا پردازش نرم افزاري ديتا در اين حالت به جاي پردازش سخت افزاري موجب افزايش قابليت شكل دهي مجدد اطلاعات سيستم ها مي شود .  از طرف ديگر توزيع ديجيتال ديتاي مالتي مديا داراي چندين عيب نيز مي باشد .ديتاي  ديجيتال بدون هيچ گونه كاهش كيفيت و محتوا قابل كپي كردن مي باشد . اين ويژگي  مشكل بزرگي در زمينه مالكيت معنوي و حقوق كپي رايت مالكين مي باشد . واتر ماركتينگ يك راه حل براي حل مشكل ذكر شده مي باشد كه به عنوان جاسازي كردن غير قابل مشاهده ديتاي ديجيتال در ديتاي مالتي مدياي ميزبان قابل توصيف است . در اين گزارش مشهورترين روش هاي واترماركينگ و تشخيص واترماركينگ ها و ويژگي آنها رابررسي خواهيم كرد .

 

خريد

شماره تماس پيامكي براي مواقع ضروري : 09010318948

برچسب ها : سمينار برق نهان نگاري ديجيتال , سمينار برق نهان نگاري ديجيتال


برچسب: نهان نگاري ديجيتال، سمينار برق نهان نگاري ديجيتال،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:
+ نوشته شده: ۹ اسفند ۱۳۹۵ساعت: ۰۴:۴۰:۴۳ توسط:نادر مقدس موضوع: سمينار

دانلود مستقيم سمينار برق مطالعه روشهاي كنترلي در سيستمهاي دور عمليات

دسته: سمينار برق
فرمت فايل: pdf
حجم فايل: 2571 كيلوبايت
تعداد صفحات فايل: 127

سمينار برق مطالعه روشهاي كنترلي در سيستمهاي دور عمليات




لطفا پيش از دانلود حتما به اين نكات توجه نماييد (كليك كنيد)

براي ارتباط با پشتيباني از راههاي زير اقدام كنيد و در كمترين زمان ممكن پاسخ بگيريد:

info@cero.ir || cero.ir@yahoo.com || cero.poshtibani@gmail.com || فرم تماس با ما

 


سمينار برق مطالعه روشهاي كنترلي در سيستمهاي دور عمليات

 

 

خريد

شماره تماس پيامكي براي مواقع ضروري : 09010318948

برچسب ها : سمينار برق مطالعه روشهاي كنترلي در سيستمهاي دور عمليات , سمينار برق مطالعه روشهاي كنترلي در سيستمهاي دور عمليات


برچسب: مطالعه روشهاي كنترلي در سيستمهاي دور عمليات، سمينار برق مطالعه روشهاي كنترلي در سيستمهاي دور عمليات،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:
+ نوشته شده: ۹ اسفند ۱۳۹۵ساعت: ۰۹:۰۰:۱۵ توسط:نادر مقدس موضوع: سمينار

دانلود مستقيم سمينار برق گشتاور گير در موتورهاي BLDC روشهاي كاهش آن

دسته: سمينار برق
فرمت فايل: pdf
حجم فايل: 11058 كيلوبايت
تعداد صفحات فايل: 77

سمينار برق گشتاور گير در موتورهاي BLDC روشهاي كاهش آن




لطفا پيش از دانلود حتما به اين نكات توجه نماييد (كليك كنيد)

براي ارتباط با پشتيباني از راههاي زير اقدام كنيد و در كمترين زمان ممكن پاسخ بگيريد:

info@cero.ir || cero.ir@yahoo.com || cero.poshtibani@gmail.com || فرم تماس با ما

 


سمينار برق گشتاور گير در موتورهاي BLDC روشهاي كاهش آن 

لطفا از اين پروژه در راستاي تكميل تحقيقات خود و در صورت كپي برداري با ذكر منبع استفاده نماييد.

چكيده:

در موتور هاي جريان مستقيم بدون جاروبك گشتاور گير در اثر عكس العمل بين آهنرباهاي رتور و دندانه هاي استاتور ايجاد مي شود. اين گشتاور در موتورهاي BLDC باعث ايجاد نويز و لرزش مي شود. از آنجا كه در بارهاي حساس به يك گشتاور صاف نياز است، بنابراين بايد اين ريپل گشتاور را كاهش دهيم. گشتاور گير را مي توان به روش هاي مختلفي از جمله انحراف دندانه هاي استاتور، قطعه قطعه كردن آهنرباي دائم، استفاده از شيارهاي مصنوعي و… كاهش داد. بعضي از اين روش ها عملي نمي باشند و برخي پر هزينه هستند اما بعضي از آنها ساده، ارزان و مؤثر مي باشند. در اين مجموعه به معرفي اين روش ها مي پردازيم و آنها را با هم مقايسه مي كنيم.

مقدمه:

موتورهاي جريان مسقيم بدون جاروبك (BLDC) در صنعت كاربرد زيادي دارند. اما يكي از مشكلات اين موتورها گشتاور گير مي باشد كه باعث ايجاد لرزش در موتورها و همچنين توليد سرعت متغيير در آنها مي شود. گشتاور گير در اثر عكس العمل بين آهنرباي دائم رتور و دندانه هاي استاتور به وجود مي آيد و آن را به صورت نسبت تغيير انرژي در فاصله هوايي به تغيير زاويه رتور نشان مي دهند.

در فصل اول اين مجموعه ساختار و انواع موتورهاي BLDC را مورد بررسي قرار مي دهيم و سپس آنها را با موتورهاي DC معمولي مقايسه مي كنيم. در فصل دوم ماهيت گشتاور گير را شناسايي كرده و دو روش آناليزي براي محاسبه آن را آورده ايم. سپس در فصل سوم انواع روش هايي كه تا كنون براي محاسبه گشتاور گير در نشرياتي مانند IEEE ارائه شده است را بررسي مي كنيم و مزايا و معايب هر يك را توضيح مي دهيم. با توجه به عوامل مؤثر در اندازه گشتاور گير روش هاي متفاوتي براي كاهش آن از جمله انحراف آهنرباها و يا شيارها استفاده از شيار هاي مصنوعي، قطعه قطعه كردن آهنربا و… پيشنهاد شده است كه در ادامه به آنها مي پردازيم. در انتها در فصل چهارم به نتيجه گيري از اطلاعات ارائه شده در فصول قبل مي پردازيم.

فصل اول

اصول و ساختمان موتورهاي جريان مستقيم بدون جاروبك (BLDC)

موتورهاي DC راندمان بالايي دارند و به دليل مشخصات برجسته شان مي توان از آنها به عنوان سرو موتور استفاده نمود. تنها عيب اين موتورها نياز آنها به كموتاتور و جاروبك است كه دائم در معرض فرسايش مي باشند و نياز به سرويس و نگهداري دارند. موتور هاي جريان مستقيم بدون جاروبك Brush Less Direct Current) BLDC) موتورهايي هستند كه وظيفه كموتاتور و جاروبك در آنها بر عهده كليدهاي الكترونيكي مي باشد.

1-1- اساس كار موتورهاي جريان مستقيم بدون جاروبك

در يك موتور DC معمولي آرميچر در روي رتور و ميدان بر روي استاتور قرار دارد. ولي در موتور بدون جاروبك وضع به اين گونه نيست. بلكه ساختمان اين موتورها شباهت بسياري به موتورهاي AC سنكرون دارد. در اين موتورها آرميچر بر روي استاتور قرار دارد و ميدان از دو يا چند آهن ربا كه روي رتور نصب مي شوند، تشكيل مي گردد.

سيم پيچي اين نوع موتورها شبيه سيم پيچي موتورهاي AC چند فاز مي باشد و معمول ترين آنها داراي سيم پيچي سه فاز است كه با يك سيستم تحريك يك قطبي كار مي كند.

موتورهاي DC بدون جاروبك از نظر طرز تعيين وضعيت رتور با موتورهاي AC تفاوت دارند. بدين منظور در اين موتورها از كليد الكترونيكي استفاده مي شود كه سيگنال هاي تعيين وضعيت را توليد مي نمايند. عمومي ترين روش كنترل وضعيت روش هال مي باشد ولي بعضي از موتورها از آشكار سازهاي نوري هم استفاده مي نمايند.

براي درك اصول كار موتورهاي BLDC يك موتور سه فاز تك قطبي را مورد بررسي قرار مي دهيم. شكل 2-1 چنين موتوري را نشان مي دهد. در اين موتور براي تعيين وضعيت از آشكار سازهاي نوري (فتو ترانزيستور) استفاده شده است.

سه عدد فتو ترانزيستور TP1 و TP2 و TP3 در انتهاي لبه يك صفحه مسطح با زاويه 120 قرار گرفته اند و در جلوي آنها شاتر چرخاني قرار گرفته كه به محور رتور متصل است و به همراه آن مي چرخد و اجازه عبور نور و برخورد آن با فتوترانزيستورها را مي دهد.

 

خريد

شماره تماس پيامكي براي مواقع ضروري : 09010318948

برچسب ها : سمينار برق گشتاور گير در موتورهاي BLDC روشهاي كاهش آن , سمينار برق گشتاور گير در موتورهاي BLDC روشهاي كاهش آن


برچسب: گشتاور گير در موتورهاي BLDC روشهاي كاهش آن، سمينار برق گشتاور گير در موتورهاي BLDC روشهاي كاهش آن،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:
+ نوشته شده: ۹ اسفند ۱۳۹۵ساعت: ۰۸:۵۹:۱۰ توسط:نادر مقدس موضوع: سمينار

دانلود مستقيم سمينار برق روش هاي شارژ متقارن مبدل هاي چند سطحي كاسكاد

دسته: سمينار برق
فرمت فايل: pdf
حجم فايل: 995 كيلوبايت
تعداد صفحات فايل: 38

سمينار برق روش هاي شارژ متقارن مبدل هاي چند سطحي كاسكاد




لطفا پيش از دانلود حتما به اين نكات توجه نماييد (كليك كنيد)

براي ارتباط با پشتيباني از راههاي زير اقدام كنيد و در كمترين زمان ممكن پاسخ بگيريد:

info@cero.ir || cero.ir@yahoo.com || cero.poshtibani@gmail.com || فرم تماس با ما

 


سمينار برق روش هاي شارژ متقارن مبدل هاي چند سطحي كاسكاد

لطفا از اين پروژه در راستاي تكميل تحقيقات خود و در صورت كپي برداري با ذكر منبع استفاده نماييد.

مقدمه 

مبدل هاي چند سطحي اولين بار در سال 1975 معرفي شدند. با توجه به افزايش تقاضا براي مبدل هاي با توان بالا، ولتاژ بالا و همچنين با در نظر گرفتن اينكه كليدهاي نيمه هادي نمي توانند در ولتاژها و توان هاي با رنج هاي بالا كار كنند تمايل به استفاده از مبدل هاي چند سطحي افزايش يافته است. گسترش استفاده از انرژي هاي نو و تجديدپذير مانند پيل هاي سوختي، سلول هاي خورشيدي و غيره… كه عموماً داراي سطح ولتاژ dc با مقدار پاييني هستند استفاده از مبدل هاي چند سطحي را به عنوان يك تكنولوژي جديد براي تبديل اين انرژي ها به شكل موج با دامنه دلخواه بيشتر افزايش داده است. در حال حاضر توجه به مبدل هاي چند سطحي بيشتر و بيشتر شده است و اين نوع مبدل ها پتانسيل خوبي براي توسعه و گسترش دارند. 

يك مبدل چند سطحي به عنوان يك مبدل الكترونيك قدرت وسيله اي است كه مي تواند يك شكل موج پله اي دلخواه ولتاژ / جريان ac را با استفاده از چندين منبع ولتاژ / جريان dc به عنوان ورودي توليد نمايد. براساس اين تعريف مبدل هاي چند سطحي به دو دسته اصلي تقسيم مي شوند: 

– مبدل چند سطحي از نوع ولتاژ كه در آن با استفاده از چندين منبع ولتاژ dc، ولتاژ ac مورد نظر توليد مي شود. 

– مبدل چند سطحي از نوع جريان كه در آن با استفاده از چندين منبع جريان dc، جريان مورد نظر ac توليد مي شود. 

مهمترين نوع مبدل چند سطحي كه بيشتر در مقالات تشريح مي شود مبدل منبع ولتاژ است، اما در بعضي از كاربردها مانند فيلترهاي اكتيو موازي، جبران كننده VAr و غيره نياز به مبدل چند سطحي از نوع منبع جريان است. 

2- مبدل چند سطحي از نوع ولتاژ 

در اين نوع مبدل ها ولتاژ خروجي مطلوب با استفاده از چندين منبع ولتاژ dc با اندازه هاي كوچك به عنوان ورودي ايجاد مي شود. با افزايش تعداد منابع ولتاژ dc در سمت ورودي، مي توان در خروجي مبدل، ولتاژ با شكل موج نزديك به سينوسي توليد كرد. شكل (1) ساختار پايه يك مبدل چند سطحي از نوع منبع ولتاژ را نشان مي دهد. اين مدار از 4 كليد قدرت و يك منبع ولتاژ dc تشكيل شده است. در اين مبدل هر كليد از يك IGBT و يك ديود با اتصال موازي – معكوس تشكيل شده است. در صورتي كه بار مبدل، اهمي خالص باشد نيازي به ديودها نخواهد بود. اين مبدل قادر است سه سطح ولتاژ (Vdc،- 0، +Vdc) در ترمينال هاي خروجي خود ايجاد كند. در صورتي كه كليدهاي S1 و S4 روشن باشند ولتاژ خروجي مبدل Vdc+ و اگر كليدهاي S2 و S3 روشن باشند ولتاژ خروجي Vdc- خواهد شد. جهت ايجاد ولتاژ صفر در خروجي مبدل بايد كليدهاي S1 و S2 و يا S3 و S4 به طور همزمان روشن شوند. توجه شود كه اگر كليدهاي واقع در يك بازوي پل، به طور همزمان روشن شوند منجر به اتصال كوتاه شدن منبع ولتاژ dc ورودي خواهد شد. شكل(2) يك نمونه از ولتاژ خروجي اين مبدل را نشان مي دهد. مطابق شكل(2) در اين مبدل هر عنصر كليدزني در هر سيكل از ولتاژ خروجي فقط يك بار سوئيچ مي شود در نتيجه تلفات كليدزني به طور قابل ملاحظه اي كاهش خواهد يافت. اين روش كليدزني تحت عنوان كليدزني فركانس پايه معروف است. 

3- مبدل چند سطحي از نوع جريان 

در اين نوع از مبدل ها، از منبع جريان به جاي منبع ولتاژ در ورودي هاي مبدل استفاده مي شود. توجه شود كه معمولاً براي ساخت منبع جريان dc از سلف هاي بزرگ استفاده مي شود در صورتي كه در منابع ولتاژ از خازن هاي بزرگ استفاده مي كنند. شكل(3) يك نمونه از مبدل هاي چند سطحي از نوع منبع جريان را نشان مي دهد. مبدل نشان داده شده در شكل (3) قادر است سه سطح جريان (Idc+، 0، -Idc) را در خروجي خود توليد كند. نحوه عملكرد اين مبدل مشابه مبدل نشان داده شده در شكل (1) است. با توجه به محدوديت هايي كه در اندازه منابع dc جريان در عمل وجود دارد از اين نوع مبدل ها، در عمل كمتر و يا استفاده نمي شود. بنابراين در اين تحقيق، تمركز بر روي مبدل هاي چند سطحي از نوع ولتاژ خواهد بود.

 

خريد

شماره تماس پيامكي براي مواقع ضروري : 09010318948

برچسب ها : سمينار برق روش هاي شارژ متقارن مبدل هاي چند سطحي كاسكاد , سمينار برق روش هاي شارژ متقارن مبدل هاي چند سطحي كاسكاد


برچسب: روش هاي شارژ متقارن مبدل هاي چند سطحي كاسكاد، سمينار برق روش هاي شارژ متقارن مبدل هاي چند سطحي كاسكاد،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:
+ نوشته شده: ۹ اسفند ۱۳۹۵ساعت: ۰۸:۵۸:۱۰ توسط:نادر مقدس موضوع: سمينار

دانلود مستقيم سمينار برق رادارهاي فركانس بالا

دسته: سمينار برق
فرمت فايل: pdf
حجم فايل: 4673 كيلوبايت
تعداد صفحات فايل: 96

سمينار برق رادارهاي فركانس بالا




لطفا پيش از دانلود حتما به اين نكات توجه نماييد (كليك كنيد)

براي ارتباط با پشتيباني از راههاي زير اقدام كنيد و در كمترين زمان ممكن پاسخ بگيريد:

info@cero.ir || cero.ir@yahoo.com || cero.poshtibani@gmail.com || فرم تماس با ما

 


سمينار برق رادارهاي فركانس بالا

لطفا از اين پروژه در راستاي تكميل تحقيقات خود و در صورت كپي برداري با ذكر منبع استفاده نماييد.

چكيده

در اين تحقيق به بيان كليات و كاربردهاي دسته خاصي از رادارها به نام رادارهاي فركانس بالا پرداخته مي شود. ويژگي خاص امواج HF در انعكاس بر اثر برخورد با لايه هاي يونيسفر اطراف زمين باعث افزايش برد رادار مي گردد. از طرفي با توجه به محدوده طول موج اين امواج امكان بررسي امواج و جريان هاي سطح اقيانوس امكانپذير است. اين ويژگي ها زمينه كاربردهاي منحصر به فردي براي اين نوع رادارها ايجاد نموده است. به اين منظور ابتدا مشخصات رادارهاي فركانس بالا تشريح مي گردد، سپس نحوه عملكرد رادارهاي فركانس بالا و ويژگي هاي آنها مورد بررسي قرار مي گيرد. در ادامه چند كاربرد رادارهاي فركانس بالا از قبيل WERA و CODAR و PISCES HF SuperDARN كه در مراكز تحقيقاتي و دانشگاهي مختلف مورد استفاده قرار گرفته اند بيان مي گردد. در هر مورد سعي شده تا مشخصات فني هريك از رادارها به صورت كلي شرح داده شود. در برخي موارد موقعيت جغرافيايي و محل نصب آنتن هاي رادار مورد نظر و نحوه آرايش آنتن ها به صورت مصور مشخص شده است. از آنجا كه يكي از كاربردهاي مهم رادارهاي فركانس بالا بررسي وضعيت دريا مي باشد در ادامه روش اندازه گيري ارتفاع و جهت امواج اقيانوس با رادارهاي فركانس بالا بررسي مي شود. در نهايت، به بيان مقاله اي در زمينه تشخيص سونامي با استفاده از رادارهاي فركانس بالا پرداخته مي شود. صحت روابط به دست آمده در مقاله مذكور با بررسي شكل ها و نمودارهاي به دست آمده از سيستم سي سوند دانشگاه روتگر كه در توكرتون نيوجرسي قرار دارد مورد تاييد قرار مي گيرد.

مقدمه:

رادار، سيستمي الكترومغناطيسي است كه براي تشخيص و به دست آوردن موقعيت اشيا به كار مي رود. اين دستگاه موج خاصي از خود متصاعد مي كند (به عنوان مثال به شكل مدولاسيون پالسي با يك موج سينوسي). اين موج پس از برخورد با جسم موردنظر برمي گردد. اين موج را اكو مي ناميم رادار با پردازش اكو اطلاعاتي از جسم به دست مي آورد.

رادار مخفف كلمات Radio Detection & Ranging است و براي اولين بار در جنگ جهاني دوم براي تشخيص هواپيماهاي دشمن و نشانه گيري سلاح هاي ضد هواپيما به كار گرفته شد. رادارها براي شناسايي اجسامي به كار مي روند كه چشم ما قادر به ديدن آنها نيست. مثلا اجسام در فواصل دور يا اجسام در مه. اين يكي از مهمترين كاربردهاي رادار است. يك رادار ابتدايي از يك فرستنده، آنتن گيرنده و يك آشكارساز انرژي تشكيل شده است.

رادارها در زمين، هوا و دريا استفاده مي شوند. در ادامه به چند مورد از كاربردهاي رادار اشاره مي كنيم:

كنترل ترافيك هوايي

ناوبري هواپيما

كاربردهاي هواشناسي

امنيت كشتي ها

كاربردهاي فضايي

كنترل سرعت در جاده ها

كاربردهاي نظامي كه تقريبا بيشترين استفاده از رادار در اين قسمت است.

كاركردهاي اصلي رادار:

تشخيص وجود جسم

تشخيص فاصله جسم: اين كار معمولا به كمك اندازه گيري زمان رفت و برگشت موج انجام مي شود.

تشخيص ثابت يا متحرك بودن جسم: اين كار به كمك دنبال كردن جسم يا استفاده از اثر داپلر انجام مي شود.

تشخيص سرعت جسم: در واقع هر سيستم راداري كه قادر به تشخيص فاصله باشد، به كمك يك حافظه مي تواند سرعت جسم را تعيين كند. اما معمولا از اثر داپلر استفاده مي شود.

دنبال كردن جسم.

از آنجا كه امواج HF (فركانس 3 تا 30 مگاهرتز) پس از برخورد با يونيسفر منعكس مي شوند، از رادارهايي كه فركانس آنها در محدوده HF است و به رادارهاي فركانس بالا و يا HF رادار معروف هستند براي بررسي فواصل خيلي زياد استفاده مي شود. از سويي ديگر همان گونه كه بعدا خواهيم ديد در بررسي سطح اقيانوس ها بايد طول موج امواج ارسالي توسط رادار دو برابر طول موج امواج اقيانوس باشد و با توجه به طول موج امواج HF بهترين گزينه براي بررسي سطح اقيانوس ها HF رادارها مي باشند.

 

خريد

شماره تماس پيامكي براي مواقع ضروري : 09010318948

برچسب ها : سمينار برق رادارهاي فركانس بالا , سمينار برق رادارهاي فركانس بالا


برچسب: رادارهاي فركانس بالا، سمينار برق رادارهاي فركانس بالا،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:
+ نوشته شده: ۹ اسفند ۱۳۹۵ساعت: ۰۸:۵۷:۰۲ توسط:نادر مقدس موضوع: سمينار